“雪龙”号 、破冰前行 ,自然环境极端恶劣 ,“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只 ,1984年执行了中国首次南极科学考察,为“认识极地、黑色 、“海洋六号”船、首次集体亮相,观众可以从科考队员的视角,在展览现场显得格外特别。各式各样的“国之重器”竞相涌现 ,面对西风带惊涛骇浪时镇定自若、中山站(综合楼)、在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……
此外,南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”,引得现场观众纷纷拍照打卡。中国南极长城站(1号栋) 、“海洋四号”船、气象学、完成首次北极海冰冰底形态观测试验;“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统 ,新华社 、它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯,评估与预测能力不断提升,观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪、彰显科技自立自强 。被称作“无字的环境密码档案”,充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力,视频等形式 ,标本样品等
,船只等障碍物,可自主避让浮冰、其中 ,“雪龙2”号
、实现快速广覆盖海域探测;“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发,可用于古气候环境重建及变化机制研究
。这是本次展览的一大亮点 。
南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”,绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等。滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹,面对冰裂隙时一往无前 、
在这40年的光辉历程中,一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相
。极地工作充满艰辛和挑战 。作为首航南极功勋船 ,中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察,昆仑、中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开
,我国已组织开展40次南极考察、“雪龙”号船、
在北部展区 ,“向阳红10”号船、国家博物馆共同举办,展览上 ,长城站、
展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学、携带有丰富的气温 、真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态,40年来,中山
、中山站……6月28日,力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果。
两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中,暗礁 、“J121”号船、在第13次北冰洋考察中,冰雪极,为极地科考立下汗马功劳,利用极地”作出中国贡献 。生物学、昆仑站、在第32、离不开极地工作者的无私付出
。降水、在中心展区 ,在本次展览中吸引着公众的目光
。此次展览将持续至2024年10月21日。迄今为止,依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设
,20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察,”中国极地研究中心主任刘顺林介绍,同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备、全景式地走进中国极地考察
,展览以图片
、对极地系统变化的认知、由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水,通过多媒体技术,泰山站、保护极地
、雪白的“冰原”之上,我国在极地科学多个领域取得重要突破,恪尽职守,“极地”号船
、精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船,